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年代：开局退伍回家 第169节(2/3)

一个书记，当年他只是太年轻，上面压着他年龄而已，他当区长的时候，上面都没安排书记过来，就怕罗成会认为上面对他有意见，派人来牵制监督他。

甚至王书记都看出来了，你就算是把整个工业区送给罗成，人家都不一定会要。

工业区的利润是不错，但弊端也不小，除非进行资产重组，否则罗成宁愿自己重新搞一个属于他自己的工业区，也不会要这个。

就一点，现在的工厂企业不能随便开除人，罗成在香江那边经营这样多年了，就有些接受不了。

知道罗成在香江，甚至新加坡，南非，台岛等其他地方都有大量产业后，并且说一年后他就会回义安，搞属于自己的工厂，不光是工厂，各种商业都会搞。

深城那边在搞特区，他就到老家搞小特区。

王书记问罗成，就这样看好这次的开放政策，一年的时间就会波及到这边来嘛。

罗成自然称很看好，否则现在就不会高调回国了，难道他就不怕政策反复呀，真取消政策，把他留在国内，那不玩完了。

义安城这边，罗成跟王书记喝茶聊天着。

而远在千里之外的四九城，某部门此时却是摆放着罗成的各种早年资料。

香江有一个罗氏集团，以姓氏命名的集团，跟产业命名的不一样。

一般姓氏命名的，决策权更集中，实力会比普通集团更强大，家族氏形式比较多。

在几年前的唐山大地震时候，这集团是第一次出现在国内某些部门的视野里。

捐助的物资都是高端工程型车辆，就那批车辆，几十台。

在地震重建后，也是被重要部门瓜分了。

那性能和操作便捷，真是没的说。

但香江那边有一个爱国的资本者，这得关注呀。

但毕竟香江现在依然属于英方，不可能派人明目张胆的的去查。

国内也在分析这罗氏集团背后到底是谁，猜测过很多人，罗氏这两字就是重要的线索。

可根本没有人会想到罗成头上，因为罗成消失的时候，虽然是在香江消失的。

但查看他的背景资料，很简单，背景是军工方面的戴天德，依靠背景，在义安是有所成就。

但他个人还是跟国内其他人一样，每个月领一两百块工资而已。

加上罗成又不是资本家，又是工业区的书记，都感觉他没有必要在那个时代来临的时候‘逃’去香江。

在国内，他出身背景那么好，媳妇也是根红正苗的。

所有香江出现一个罗氏集团，大家真没往一个消失十多年的罗成身上去猜测。

但罗成回国了，还直接从香江运输了一批高档轿车来国内自用。

一个消失了十几年的人，突然出现了，再联系他当年的职业，是厂长，区长到后面书记没有错，但产业当年可是车辆。

再加上罗氏集团捐助的是车辆，基本上没有更巧合的事情吧。

那么完全可以进一步猜测，当年罗成消失，就是一个障眼法。

大家没看破，是因为他消失的地方是英方管辖的香江。

而且那时候国内又是新时代来临，没功夫去查香江那边的事了。

现在可以推断，罗成应该就是当年在香江有了自己的产业，才放弃了国内的书记身份。

算是一个为了私利，没有多大奉献精神的人。

但要给罗成定性的话，他算不算资本家。

好像他在国内没有个人的生意，个人没有剥削过一个工人。

而且现在政策也变了，这要是去追究罗成的责任，那就是唱反调了。

要处理罗成，那就是自绝海外华人回国内投资了。

既然定不了罗成的错，罗成又这样高调回国，先是去了媳妇娘家住了一些天，这都可以查的到的。

然后又回了老家义安。

本来一个消失的人，十几年后又出现，哪怕就是因为在香江有产业不肯回来了，上面也不会一直研究的。

但问题是，你不查罗成这个人没啥，可你查香江的罗氏集团的话，就不得不又回过头来关注罗成了。

搞改革开放，是内部改革对外开放，对外开放就是想吸引海外资产，带来外汇创收。

而不是说吸引一些人来抢国营产业的生意，所以招商引资，也不是什么项目都招的。

你要搞出口的，只是来国内加工，那么什么都欢迎。

要是来搞车辆的，还只卖给国内，跟抢国营车企收入就没区别了，那就不会允许。

香烟也是，你可以弄点香烟在友谊商店卖一卖，但想大规模全国各地经营，是不可能给你弄的。

在没有关注到罗成的时候，罗氏集团在香江甚至其他地区庞大的产业，是被国内关注到了的。

而罗氏集团竟然爱国，在地震时候伸出援助之手，那时候还没查出罗成的时候，就分析应该不是台岛那边的人。

现在罗成主动出现，等于是一个超级‘引资’的对象出现了，现在不光是研究罗成的过往，同时还在研究香江罗氏集团大致的产业。

这越是研究越是竟然，哪怕每项产业谨慎点往少了研究，这财富都惊人。

以什么样的形式去接触罗成，然后跟他洽谈，这得有个策略。

别是罗成真的只是回来探个亲，然后又回香江了。

国内目前有什么筹码留住罗成，必须组建团队来分析。

然后派人直接去义安城才行。

第335章给弟弟妹妹的安排 义安城到深城，走的依然还是当年罗成提议，工业区出大部分钱，省区来牵头的那条‘省’道。

国内如今依然没有高速道路，有高速的话，在到路上按照一些照明设施，就算是货车，也一天时间就能到了。

但走当年罗成提议修的那条道，只是道路强度达到了要求，大货车载重几十吨在路面上行驶不会压坏道路。

可道路多少会根据城市要求有点绕，因为哪怕是一条省道，也能带动城市的交通运输流通。

再加上很多路段晚上没路灯，晚上司机开的慢，所以就算早上很早出发，到深城也得第二天。

罗成离开工业区的时候，给王书记留了一个电话，他是已经跟香江那边联系好了，大米和麦子装几船过来，另外就是海鲜，准备几百吨运输到深城。

做好保鲜冰冻工作。

至于货品如何进入海关和运输到义安城这边来，那就是王书记的事情了。

私人产品进入国内和本身就是国内单位订购的，流程是不一样的。

要是罗成是运输粮食和海鲜来国内零售，光税收和国内的价格，都能让罗成亏死。

为什么国内会把深城和后来的沿海几个地区先弄成引资开放特区，就是因为那几个城市自身有港口和海关。

可以方便的实行本土政策，比如对很多来这边投资的商人，一些原材料免进出税收。

比如玩具厂，深城最早很多地方就只是代加工，弄一大批缝纫机。

而一些模具设备都是从香江运输过来的，因为香江其实也是代加工，模具又是海外一些公司提供出售过来的。

就怕你们自己生产的模具不合规达不到要求。

选择加工转移，是低廉价格的产品代加工，在香江日益高涨的人工成本下，无奈的办法。

而且香江一千多快，已经招不到年轻人了，都是招一些年龄大点的大叔大妈

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