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第214章 “泰通”列车的工作原理(1/3)

“午膳时刻到啦。

” “烧鹅腊味熏鸭子，糟鲥醉蟹水晶蹄，来，脚让一下。

” 只见，一名列车员推着小车走了过来。

听闻动静的文武百官们，纷纷将目光投射过去。

有人问道：“你们这是在做什么？” “午膳时刻到啦，本次列车可提供天香阁饭菜，需要的客宾，麻烦报下菜名。

” 不少人其实早就饥肠辘辘了，嗅到小车上的香味，不由得喉咙蠕动一下。

“都有什么菜呀？” “我们提供三种价格的菜品，请问客宾需要哪种？” 都是当官的，谁身上没几个钱呀？那肯定是奔着最高档去的。

列车员笑道：“本次列车的高端菜品主题是地上跑的，水里游的，主打菜是炉焙鸡、鸭三事和银丝鲊。

” 高端菜品价格昂贵，主要贵在食材上，跟廉价菜品一样，都是预制菜。

为了照顾不同需求的人群，从20钱一份，到20两一份，应有尽有。

不会有人认为，20钱的饭菜很贵吧？ 列车员的任务就是统计菜单，到时候统一从下一站的天香阁提取。

“老于，吃点什么？” “我，我就要一份20钱的吧。

” “？？？”杨宁惊掉下巴，不是哥们，你可是堂堂兵部尚书呀，尚书级别的官员，每个月分红至少八百两。

至于这么抠门吗？ 于谦老脸一红，连忙解释道：“我，我就想试试。

” “算了额，我请你吃吧。

” 让杨宁没想到的是，于谦居然都没客气一下，直接当真了？ ...... “两京铁路”，由于要连接其他繁华府，全程达到1400公里，途径共7个站，至少需要九个时辰。

18个小时，看起来挺长的，但相比于其他交通工具，已经算是极速。

下一站是济南府，饭点的停留时长会更久一些，大概在两刻钟上下。

朱祁钰在开办“天市坊”的时候，就有考虑到未来的铁路规划，所以每个府的“天市坊”选址，都有深意的。

“泰通”列车在每个站都会逗留一段时间，除了让乘客上下车之外，还要加油和更换电池。

前面提到过，“泰通”列车的驱动方式，是“柴油发电机+电机”，属于混合动力，现代学术名称为“电传动内燃”机车，而非纯机械传动。

众所周知，火车的驱动方式，大概可以分为四种：蒸汽动力、内燃动力、混合动力、纯电动力。

现代华夏的高铁，就属于纯电动力机车

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