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第430章 石墨烯芯片试产(2/3)

做到十分钟补能90%以上，或者使用无线充电桩，也可以在两个小时内充电80%，真正做到了比燃油车续航更长，比燃油车使用更方便。

或许还有人不太清楚我们Roadster跑车的性能参数，我在这里重复一遍。

我们的Roadster跑车，采用了四轮毂电机，四驱设计，最大可提供800马力以上的动力，N·m最大扭矩。

百公里加速2.1秒，极限速度400公里/小时。

另外我们这款Roadster跑车，搭载了全球第一款LV3级别的自动驾驶系统，可以在大部分情况下，代替驾驶员完成车辆导航和驾驶工作。

而且在安全性上，有着极大的保障。

如今Roadster跑车已经上市销售了好几个月，用户数量也有几万人了，至今没有在开启自动驾驶的情况下，出过交通事故。

这足以证明，我们的自动驾驶系统，还是非常靠谱的。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 接下来，又到了大家喜闻乐见的公布售价环节，我们这款敞篷版Roadster跑车，由于加装了造价不菲的硬顶敞篷机构，更换了成本高昂的石墨烯电池组，售价相比原来的顶配Roadster跑车，也要更高一些。

那么，它的售价是，199万！” 敞篷版Roadster跑车199万的售价，无疑再次刷新了国产汽车的最高售价记录。

先前的记录，同样是由Roadster跑车保持的，那是先前的四驱顶配款Roadster跑车，售价是158万。

现在由同一家公司的同一款跑车的敞篷版，再次打破了记录，并一举把记录，提高到了199万的高度，一众网友还是颇为唏嘘的。

“什么时候国产汽车的定价策略，如此的奔放了。

售价199万的国产跑车，真的有人买单吗？” “邵总不是在演讲中说了，Roadster跑车的用户已经有了几万人。

既然158万的四驱版Roadster跑车有人买，现在更拉风、续航更长的敞篷版Roadster跑车，应该也会有人下单购买的吧。

” “你们不会以为，敞篷版Roadster跑车，卖199万很贵吧。

大错特错，就这性能，就这配置，已经到达超跑的水平了。

如果相同配置的跑车，挂上法拉利，或者兰博基尼的车标，售价直接翻十倍，也不稀奇。

” “确实，Roadster跑车的性价比其实很高的，我们俱乐部内就有两辆顶配Roadster跑车，拿来下赛道，和2000多万的改装柯尼塞格竞速，也不落下风。

” “如此拉风的敞篷跑车，谁不喜欢呢，开这车去相亲，成功率都要高好多。

奈何本人囊中羞涩，买辆瑞达MPV都够呛，对敞篷跑车，只能单纯欣赏。

” “如今国内的土豪实在太多了，总有喜欢跑车的土豪，会下手购买。

我等穷鬼，等着看别人的评测视频，过过眼瘾就好。

” 发布会进行到这里，也就差不多了。

后面，邵和平又回答了几个记者提出的问题，然后正式宣布发布会结束。

当天晚上，乔瑞达在如意楼设宴，招待了四位大佬。

邵和平、罗元凯、林孟松、赵玉龙、魏乐成等公司高层，都有出席酒宴。

大家推杯换盏，聊天说地，倒也颇为尽兴。

酒宴一直持续到晚上十一点多才结束，乔瑞达回到自家别墅的时候，父母早已睡去。

一夜好睡，第二天，乔瑞达睡醒的时候，已经上午九点多了。

简单洗漱之后，把父母给他留的饭菜热了一下，对付着吃了一顿早中餐。

吃过饭之后，乔瑞达驾车来到了瑞芯晶圆厂，而后一头扎进实验室，和林孟松等一众研究员，继续为石墨烯芯片的诞生而努力。

尽管乔瑞达手里，有着石墨烯芯片生产所需的全套技术资料，也有着开金手指复制出来的，全套生产设备和原材料，但是实际操作起来，依旧是困难重重。

这一点类比一下硅芯片的制造过程，你就知道制造一颗芯片的难度到底有多

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