书海小说

手机浏览器扫描二维码访问

第一千六百八十七章 JNB-17C高级教练/战斗机(1/3)

也难怪汉密尔顿和费萨尔会如此失态，主要是庄建业身后被幕布挡住的两架飞机被掀开的那一刻，着实是把两人给吓到了。

是的，不是惊到、震到，而是吓到。

左侧的那架机身上涂着JNB-17C的战斗机就不用说了，那是歼教-7MAX的最新改进型，无论是机身结构还是整体布局，不但相较于老式的歼-7系列没有丝毫关联的影子，就是其基准型歼教-7MAX，与之相比同样在外形上差异很大。

其中改变最大的当属歼教-7MAX最经典的双三角翼布局，这是继承自当年永宏厂舰载战斗机项目的机翼布局，后来又得到歼-7E战斗机的印证，最后应用在了歼教-7MAX上。

使得歼教-7MAX在中低空，亚音速情况下，转弯半径和爬升率达到或接近第三代战斗机的水平。

与此同时，航程、载弹量也有所改善，特别是襟翼的设置，更是对整机的操纵性做了很大的提升，可以说基于老式的歼-7系列，这一对双三角翼将其性能提升了数倍不止。

然而当初的歼教-7MAX可以说是成也这对双三角翼，败也是这对双三角翼。

性能和操控是提升了，但在超音速方面，整体的性能就下降了不是一星半点儿，要知道歼-7的最高速度可是能达到2.2马赫的，即便是歼-7E也有2马赫的最大飞行速度，可到了歼教-7MAX却只有区区的1.5马赫。

这还是衣果机的状态下，若是在外挂状态下，阻力增大，就只有可怜的0.85马赫的最大速度，可以说速度慢的都可怜。

正因为如此，歼教-7MAX虽然得到国内外航空界的高度关注，且获得比较正面的称赞，却只是跟个文艺片似的叫好不叫座，根子就在这个地方。

毕竟国内外的空军都已经普遍装备了三代机，不但高亚音速状态下机动性优异，超音速人家表现的同样不赖。

而作为与三代机无缝衔接的高级教练机，却在超音速方面如此拉胯，这让学员们如何适应三代机超音速状态下那种激情澎湃的感觉？ 所以

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。