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第一九一章 新的道路(3/3)

基本都不是青石路。

那么，有没有跟青石路一样经久耐用的道路呢？ 顾可学仔细想了想，随即沉吟道：“要说跟青石路一样经久耐用的路，倒是有的，像京城一些主干道就是以碎石混合一定量的石灰和粘土，然后敦实而成，这种路只要压得够实，也能如同青石路一般用个百十年依旧平整如新。

” 碎石混合一定量的石灰和粘土，然后敦实？ 这岂不是与后世的柏油路有异曲同工之妙！ 杨聪闻言，毫不犹豫的点头道：“嗯，以后新的干道都用这种方法修筑吧。

” 啊！ 顾可学闻言，不由目瞪口呆。

这种修路的方法可比青石路轻松不了多少，碎石、搅拌、敦实那都费事的很，开凿青石板这最费事的流程是省了，但人工成本同样不低，也就能比青石路便宜一点而已。

他愣了一下，这才尴尬的道：“这个，清风，这种路可不好修，首先碎石就是个麻烦事，修路需要的碎石可不是一点点，光是将大块的石头砸成修路所需的碎石都要费很大一番功夫，另外像搅拌和敦实也费事的很，特别是敦实，一亩大小的路面估计都得好几十个人抬着石墩子敦上十来天才能成。

” 这些问题杨聪还真没考虑过，不过，顾可学一提，他下意识便想到了后世的一些机械设备。

他仔细想了想，这才耐心的讲解道：“这些问题都很好解决啊，比如说碎石，工部现在不是有粉碎木炭、硫磺和硝石的机子吗，碎石也是一个道理，只是需要把机子做大一点而已。

搅拌也一样，工部搅拌火药不也有搅拌机吗，只要做大一点同样可以用来搅拌碎石、粘土和石灰这些东西啊。

至于敦实路面，我们也可以做个压路机出来啊，就用火龙车的车头，够重吧，只要把车轮做宽一点，把整个车头下面全做成一尺宽左右的实心铁轮，那一路碾过去，路面不就敦实了吗？实在不行的话还可以增加重量又或者多碾几遍啊。

” 这也能行？ 顾可学闻言，不由再次目瞪口呆，不过，他仔细想了想便发现，这样，还真能行！

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