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第1039章 产业信息平台(2/3)

说话的马斯克忍不住问道。

“简单来说，这个事情得益于我们华夏整个汽车工业在发展过程中逐渐建立起来的汽车产业信息平台为包括我们比亚迪在内的车企创造了一个可以更放心去发展乃至冒险的基础。

” “汽车产业信息平台？”不少人异口同声的发出了好奇的疑问。

孟谦突然开口建议，“不如王总给大家展示一下吧？” “当然没问题。

”两人一唱一和，王川福带米国的企业家们进到一个房间，并让工作人员打开一个了这个所谓的汽车产业信息平台。

米国企业家们开始凑上前观察，在一个巨大的数字网络上，华夏现在多家车企，以及众多与汽车产业相关的企业都在这个汽车产业信息平台上。

更有意思的是，每一个企业现在的重点信息，不同企业之间的互联互通，整个产业的整体规划以及整体规划之下的分支任务等诸多信息都在这个信息平台上面。

“企业之间都是竞争关系，信息如此开放，这不就很容易被对手抓住弱点了么？”福特的吉姆·法利看着这个汽车产业信息平台表达了自己的不理解。

王川福立马解释道，“吉姆先生仔细看，在这个信息平台上所有信息对接的基础，是以合作为前提的。

就拿我们比亚迪的纯电技术来说，现在我们的技术是全面面向华夏车企，并作为华夏车企纯电技术的主要支持方，所以我们的纯电技术才会在这里显示发展动态，对接数据更新，服务状态等全方面的数据信息。

同理，我们可以看到这里最多曝光数据信息的有大风集团的无人驾驶技术，瀛海威的造车工艺等。

” “那这个是什么意思？”吉姆好奇的指向五菱汽车边上显示的带有特殊标记的发动机。

从整个网络中可以看出，五菱宏光的发动机并不是一个成熟且全面服务于华夏车企的技术。

王川福毫不避讳地说道，“这个是合作项目，五菱牵头了发动机项目，这里链接的，是所有参与这一合作项目的企业。

同时，这一信息平台可以帮助五菱汽车以及相关合作企业获取更多的可对接内容，也在为有兴趣加入他企业提供一些便利。

比如一些对接的可行性，可以直接在平台上进行云端匹配等操作。

” “云端匹配……”不少人下意识的看向了孟谦，这个由大风集团催生出来的技术，最近可是火的不行。

王川福则继续道，“其

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