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第十章 轴套联接(1/2)

“你真看出来了？”小姑娘毫无戒心，一脸的惊讶。

转瞬，她又担心了起来，问：“你见过这样的联接方式吗？” “当然，煤矿石油之类的重型机械，都喜欢用轴套联接吧。

”苏城说完才醒悟过来，现在是1987年。

在早期的重型机械中，减速箱轴和齿轮之间的联接，通常是采用过盈连接的方式。

维修中，齿轮与轴一旦被拆卸，联接失效，也就失去了修复意义，重新加工的话，装配和联接质量又不能保证。

像是在油田现场的采油机，通常都是大齿轮更换，因为过盈联接的关系，维修工不得不一起更换齿轮与轴，造成损失较大。

若是用轴套联接的话，只需要重新加工齿轮，自然降低了维修成本。

不过，这样的技术普及，要到10年甚至20年以后，大部分机械更新换代以后，苏城现在说出来，显然打击了人家的积极性。

小姑娘果然沮丧的低下头，道：“我就知道，已经有这样的发明了。

” 苏城连忙补救道：“你设计的这种联接方式，我并没有见过。

轴套联接的种类很多，只要是没有重复的，都是新的发明。

” “你见过别的轴套联接吗？” “当然，例如……胀套联接。

”苏城想了一个现在应当不会出现的联接方式。

“能给我看看吗？” 苏城犹豫了一下，拿出一枝铅笔，在图纸边缘的角落处，画出胀套联接的示意图。

这是一种在他上学期间，也算先进的轴套联接方式，但本质非常简单，仍然是通过预紧螺丝和连接套，使轴和被联接件之间产生摩擦。

在不考虑比例关系的情况下，苏城几笔就画出了一个示意图，又道：“传递载荷的摩擦力要算一下的，大概就是这个样子。

” “你好厉害，我叫舒兰，是胜利石油学校的，你呢？”女孩大方的伸出手，脸上透着粉色。

“我在采油队工作。

苏城。

” “我家里也有人在采油队，不过，没有你这么厉害的。

”舒兰听说他是工人，顿时大有好感，语气也亲切了一些。

苏城笑笑，道：“我平时喜欢看书。

你在学校，是不是也快要毕业了？” “是啊。

今天就是要拿图纸给老师看……”舒兰说着哎呀一声，道：“抱歉，我得去设计院了。

” “你去吧，我再看一会儿书，也走了。

”苏城目送舒兰离开图书室，只觉得浑身燥热，狠狠的拍拍自己的脑门，心道：想什么呢，人家还小呢。

同时，脑中还有另一个念头：发育这么好，其实已经不小了。

…… 舒兰一路快步，到了

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