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这次工程一局二局合并的长远意义，对两个局里的普通职工来说，未必看得见摸得着，就像当初总局一分为二时那样，谁都稀里糊涂。

但对一局二局机关领导来讲，那可就是看得见不好摸得着的事了，这些人明白，二合一意味着今后两个局机关里一大批处、局级干部将失去岗位，到时谁留谁去，这不是个心情的问题，而是命运沉浮的大事。

自古官场喜升迁，愁闲败，哀落寂。

于是乎两个局里一些路子宽、信息多、北京有人照看，有人倚靠的干部，早就有了树倒猢狲散、爹死娘嫁人、个人顾个人的保官动作，尤其是两个局里的副局级领导，为了未知的前程，更是吃不好睡不好，日子过得惶惶不可终日，一个个哪还有心思打理工作，都在暗中为自己的未来使劲加油，不管是走独木桥、水中桥、还是浮桥吊桥，总之是各有路数套数，差不多都去北京活动过，频繁的都去过多次了，搞得部里一些实权在握的领导，八小时以外想休息都休息不好，组织部部长的办公手机，一关数日，晚上还时常躲在外面过夜。

温朴和苏南这里也来了一些探风向、摸底数、送温暖、献爱心的人，但温朴照苏南给的空手迎送、情理透明八字原则，一一都对付过去了。

工程一局二局合并，确实让一些在职留守的领导患上了忧官症和恐慌症，尤其是一些平时格外显眼的实权人物，在这节骨眼上，前前后后自然要比一般干部考虑的多。

二局基建处葛处长，过去管土地，管建房拆房，管施工队伍招标，管质量认定，年年过手的资金几亿几十亿，那时整天围着他转的各色人多去了，他想不牛比都没办法，身边的同级领导，他根本不屑往眼里放，副局长排名稍靠后一点，他也是说不尿就不尿，星级人物的派头。

可是现在，瞪着摆在眼前的合并，葛处长突然失去了方向感，对自己未来的命运，心里一下子没了垫底的底数，总觉得合并后，自己肯定要靠边立正了，其实他想靠边立正了也还好，官场这地方，还不就是十年河东十年河西的地方，就怕到时有些人趁火打劫、落井下石，不让你安安静静地靠到一边去立正，非要把你捆绑了推上断头台。

那些年里得意惯了的葛处长，受不住合并带来的心里煎熬，结果被一股邪火助着他骨子里的那股牛比劲，居然玩了一次大手笔贿赂。

选定下手目标后，葛处长派人在北京盯梢两天，找准机会把一个副部长儿媳的私家车撞了。

国庆节前几天一个中午，副部长儿媳回家，把车停到车位后，走出去没几步，就听身后呯地一声撞击，惊慌中回头一看，我个老天爷，挨撞的车，竟是自己那辆还在冒热乎气的小宝马跑车。

尽管这辆小宝马跑车已接近报废年限，属小老奶奶跑车，但开起来也还是有股威风劲儿，比一般车牛气，现在叫人撞了，她不能不心疼。

副部长儿媳的心火，顿时就顶到了脑袋，吵吵嚷嚷就过来了。

也是，车好坏另说，关键是这事搁谁嗓子眼上，也不好咽下这口气，车在路上跑撞了、刮了、顶了、别了、蹭了什么的，这都说得过去，可是车好好地停在车位上挨了这么一下子，这算是哪门子事呢？说是司机手生手潮，可也到不了这

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