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第31章(3/3)

不说，郭知芳、付梓翔还有徒弟王展博也都私下赞过他了，但是领导那边一直没信儿。

他等来等去，等到“阎雄找你”这四个字，他基本上也就猜到了不会有好话。

有好话的话，一般也不会是阎雄来说。

也许，真应了那天陈嘉予说的，该来的总会来。

果然，阎雄在夸了他两句“特情实在紧急，这么紧急的情况下，你处理的算不错了”之后，话锋一转，递给他一个文件：“因为情况比较严重，安全部门周末复了盘，重新听了那天你波道里指挥的录音，给你提了这几点建议，下周你也写个事故报告。

方皓——我知道你可能不爱听这个，但是，忠言逆耳，咱得听得进去，才能改善啊。

” 方皓事到如今对阎雄这种爹味发言已经很免疫了，只是伸手要报告。

其实那天之后，他因为后怕，在脑子里把四分钟里面的每一秒钟都重新过了好几遍，他几乎百分百确定他的指挥没有问题。

所以，他还真就不信了，他到底还有哪里做的不到位？ 报告上面写了几条，他一目十行地看完。

一条是说他在指挥机组的时候未按照程序管制的标准用语，有的地方太简略容易产生歧义。

另外一条是说航空器进程单填写不合规范。

总之，都是这种鱼刺里面挑骨头的小事。

方皓甚至有些怀疑阎雄是忘了当时情况，或者没理解透彻——这可是雷达坏了的四分钟，而不是什么抽样质检，随便在波道里面挑了哪天截取的录音啊。

这四分钟里，他完全看不到任何飞机的任何飞行信息，换没有经验的或者心理素质不好的人可能直接断档了，后果不可想象。

和机组对话和进程单记录也都是为了指挥这件事来服务，他是有的地方省略或者简写了，因为当时是晚高峰加上几架首都机场过来备降的飞机，而没有原则性错误。

能够达到了高效率低出错率的效果，就已经很好了。

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