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第47章 劳工等级制(1/3)

原本执委会打算将受损最重的那艘小广船交给罗升东带回崖州，但海运部检验完船身受损情况之后得出结论，这艘船非得上岸大修才行，而且工期至少是十到十五天。

（.）鉴于时间上的紧迫，执委会不得不修改了计划，先让海运部抢修另一条小广船，好让罗升东一伙能赶在崖州水寨察觉异样之前回去复命。

海运部计划用三到四天的时间修复这艘船，但急于脱身的罗升东可不愿再等那么久的时间，他说服了海运部让他和另外五名有幸脱身的俘虏加入到修复工程中来，并且包办了几乎所有的体力活，工作效率也大大超过来打工的明人。

这样一来工程进度倒是真的加快了不少，至少可以把预定的工期再缩短一天。

孙长弥为此还专门抽空在论坛发了个帖子，内容是“如何充分调动本时空土著的劳动积极性”。

他在文中指出，罗升东的表现充分证明了现代管理学中“目标激励”的重要性和实用性。

目前在各项开工的项目中已经在大量使用本时空居民，但这些人来打工的主要目的仅仅是为了换取粮食、盐、铁器或者钱财而已，劳动的积极性并不算高。

如何给这些人制定一些能够激发他们产生主动性的个人目标，并且让这些个人目标与穿越众的组织目标联系起来，应该是管理者们在目前需要引起重视的问题。

孙长弥的建议也的确引起了执委会的关注，在陶东来的授意下，蒙贺专门在论坛首页置顶了这篇帖子，以便让所有成员都能在登陆进论坛的第一时间看到它。

几乎每个人都参与到了这场讨论中来，千奇百怪的主意也是层出不穷，只是其中真正具备了可行性和实用性的建议并不太多。

不过很快有一份来自劳改营的建议被加入到执委们的碰头会议程当中，内容便是针对孙长弥提出的问题。

这份建议书的作者是任亮，他认为现有的酬劳制度的确无法充分刺激外来人员的主观能动性，必须要对此进行改革。

而他的改进方案就是建立劳工等级制以及相应的区别待遇。

这个“劳工等级制”可以说是脱胎于劳改营现行的“积分制”，但跟积分制有所不同的是，这套制度并不直接使用积分来兑换各种待遇，而是建立起更为完善的，与积分挂钩的等级制度，利用等级之间的待遇差别来调动被管理者的劳动积极性。

任亮在文中以渔民于大山为例进行了详细说明，假设初级劳工于大山完成了一个工作日所规定工作量，他将获得两个积分和应有的酬劳。

当他的积分累积到一百的时候，就能晋升二级劳工，这时候他的工作岗位，伙食待遇和报酬都会比一级劳工有所提升。

当个人积分累积升级到三级劳工的时候，他将有机会出任工头，并且积分也将由每天两分上涨到每天三分。

而随着劳工等级的上升，他所出任的岗位会越来越重要，手中的权力也会逐渐

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